Material rulant,
construit la Pașcani din 1869.
Construcție nouă, modernizare și mentenanță de vehicule feroviare. La drum… împreună!
călători
marfă
Vehicule reproiectate, reconstruite sau modernizate după privatizarea din 2004.
Halele de la Pașcani, în cifre.
Servicii pentru material rulant și industrii conexe: mașini-unelte, auto, agricultură.
Vehicule livrate în opt țări, pe două continente.
Din Pașcani, spre operatori feroviari din Europa și Africa.
Un drum început în 1869.
De la atelierele CFR la automotoare proprii.
Se nasc atelierele CFR Pașcani, fondate de specialiști austrieci și polonezi.
Hale noi și uzină electrică proprie.
Fabrici de reparat vagoane construite în Egipt.
Privatizare — acționar majoritar Grup Feroviar Român.
Primul din cele 182 de vagoane etajate modernizate.
REMAR devine Electroputere VFU Pașcani; prototipul tramvaiului GT4 M.
30 de tramvaie GT4 Armonia pentru Timișoara, cu Astra.
Revizia R8 la 57 de automotoare Desiro.
Primul automotor Diesel produs la Pașcani intră în probe.
40 de vagoane salon, seria 20-68, modernizate.
Management integrat — calitate, mediu, întreținere — și sudură certificată TÜV.
Ai un proiect feroviar?
Hai să-l punem pe șine.
Str. Gării nr. 18, 705200 Pașcani
jud. Iași · România